U subotu, 10. siječnja 2026. objavili smo članak s pitanjem u naslovu “Podržavate li vraćanje dvosmjernog prometa u uži centar Križevaca?” te otvorili anketu namijenjenu izražavanju anonimnih stavova čitatelja portala o tome podržavaju li vraćanje dvosmjernog prometa kroz uži centar grada, odnosno niz ulicu Ivana Zakmardija Dijankovečkoga od semaforiziranog križanja s Potočkom, Smičiklasovom te ulicom Franje Račkog preko Trga Antuna Nemčića sve do semaforiziranog križanja Trga J. J. Strossmayera s ulicom Petra Zrinskog, Tomislavovom ulicom te Trgom Svetog Florijana. Rezultati jednotjedne ankete, uz sva tehnološka ograničenja, ali i prednosti višestrukog anonimnog glasovanja, pokazali su da su čitatelji portala Križevci.info većinski za vraćanje dvosmjernog prometa u uži centar grada, barem dok se ne omogući zaobilaznica.
Već u prvih nekoliko sati broj lajkova i komentara prešao je nekoliko stotina, a tema se pokazala kao itekako aktualna među komentatorima. Nakon tjedan dana broj lajkova se stabilizirao na 374, a broj komentara na 590. Dobar dio komentatora zaziva ponovno otvaranje centra za dvosmjerni promet, a kao argumente uglavnom navode potrebu za bržim kretanjem užim centrom iz smjera juga prema sjeveru, nego je sad slučaj okolnim ulicama, poput smjera Preradovićeva – Frankopanska – Smičiklasova ili pak smjera Ulica bana Josipa Jelačića – Trg bana Lackovića – Svetokriška – Potočka. Dio građana priznaje da se navikao na jednosmjerni centar, a pogotovo stanari na tom području nisu za opciju vraćanja dvosmjernog prometa.
Nadalje, dobar dio razloga građana sa šireg križevačkog područja za dvosmjerni promet je i u komociji pa sami navode da trebaju stati ispred ljekarne u Zakmardijevoj ulici, za što naravno ne postoji ugibalište već se time, čim se jedno ili dva vozila tako zaustave, otežava promet i druga ih vozila moraju zaobilaziti što ugrožava sigurnost svih sudionika. Pokušaji argumentiranja da zbog jednosmjernog prometa gube obrtnici i trgovci na tom potezu i dalje se ne čine racionalnim, jer nitko ne ide na šišanje ili kupnju cipela tako da zaustavi automobil na kolniku. Doduše, dugogodišnja praksa komotnih vozača u vrijeme dvosmjernog prometa upravo pokazuje da to tako rade pri odlasku na uplatu lutrije ili kupnje sladoleda ili kruha, što također nije ni poželjno niti pravilno ponašanje na toj prometnici.
Po svemu sudeći, ovih jedva godinu dana jednosmjernog prometa u užem centru Križevaca nije ispalo dovoljno vremena da se u potpunosti promijene navike vozača automobila u korist pješaka i biciklista, odnosno težnja prethodne gradske vlasti da uži centar rastereti od prometa, a prioritet pruži sigurnosti građana nije bila dobro tempirana. Realizacijom jednosmjernog prometa bez detaljnog predstavljanja građanima i pred same lokalne izbore, bivša je vlast samo dala povoda predstavnicima tadašnje oporbe da se, u nedostatku želje i sposobnosti bavljenja bitnijim temama za razvoj grada, uhvate ove tematike i na njoj doslovce i poprilično površno izgrade predizborne programe.
Sadašnja gradska vlast stoga nije imala nikakve motivacije pozabaviti se adresiranjem problema oko ponekad gustog prometa okolnim prometnicama i iznalaženjem daljnjih rješenja u tom smislu ne dirajući jednosmjerni promet, već su, pod alibijem “slušamo građane”, išli linijom najmanjeg otpora te izglasali vraćanje dvosmjernog prometa, uz dodatno rizično uvođenje jednog bicikličkog smjera staze istim kolnikom uz dvosmjerni promet automobila, dok će drugi smjer ići nogostupom čineći mješovitu biciklističko-pješačku stazu.
Iako se – za razliku od nekadašnjeg dvosmjernog prometa kojim je na predmetnoj relaciji od 2010. do 2025. zabilježeno 25 prometnih nesreća u kojima je ozlijeđeno 27 pješaka, od čega je 17 pješaka zadobilo lakše tjelesne ozljede, a 10 teške ozljede – jednosmjerni promet pokazao itekako sigurniji za sve sudionike, ostaje vidjeti tko će i kako prebacivati odgovornost kad se prva takva nesreća dogodi nakon vraćanja dvosmjernog prometa. Jer, doista bi iznenadilo da netko zaista preuzme odgovornost i da ostavku zbog pogubnih posljedica svojih političkih odluka.
GOSPODIN “GRADONAĆELNIK” NIJE SPOSOBAN MISLITI JER IMA RUPU U GLAVI KAO I RUPA NA CESTI NA RASKRIŽJU KOD NEBODERA KOJU SE NE MOŽE SANIRATI VEĆ TRI MJESECA! A ZA UKIDANJE JEDNOSMJERNOG PROMETA KROZ CENTAR SU SVI GRAĐANI GRADA KRIŽEVACA ALI TAKOZVANI GRADONAČELNIK NIJE SPOSOBAN DONIJETI TAKOVU ODLUKU JER ZA TO TREBA IMATI MOZAK U GLAVI A NE RUPU! TREBA MU DATI Z NOGOM VRIT I NEKA IDE TAMO OD KUD SE JE DOVLEKEL U KRIŽEVCE!
Kad ljudi koji ne mogu voditi selo,dobiju priliku voditi grad….Priznali mi to ili ne,Križevci su premali grad da se ukine promet u tako važnoj ulici.Što se sve događalo u sporednim uličicama,nikoga iz vlasri,ove ili one,uopće ne zanima.Jadno smo društvo,sebično,nepismeno,zatucano i prepuno samovolje a ru se sjeriđ svoje drage pokojne bake koja je znala reći”Lepi smo narod,dva Hrvata-tri stranke.”
A tko bi se,u slučaju kakve tragedije,dao držari odgovornim?Gradonačelnik,tajnik,vijećnik?Kako do sada,tako i dalje,zaboli ih neka stvar za sve,uključujući i dvosmjerno-jednosmjerni promet…..
Iz šupljeg u prazno, ko i obično. Križevcima treba OBILAZNICA u smjeru sjever jug, sve ostalo su polurješenja i mazanje očiju u svrhu političke propagande. I ne, Rajnova glupost s jednosmjernim prometom nije poboljšanje nikakve sigurnosti ikoga. Po tome je najbolje da uopće ne izlazimo iz kuće jer je to najsigurnije. Ne muljaj nego se uhvati pravog posla i pravog rješenja.
Kojih biciklista, kojih pješaka!? Jednosmjeran promet je totalna budalaština dvojice bivših i njihovih dupelizaca. Naravno da su stanari te ulice sretni i zadovoljni. Ispada po tome kao da je to privatna ulica tih istih. U prometnim uvijetima koji egzistiraju u gradu ta odluka o jednosmjernom prometu je totalno apsurdna neprihvatljiva. Gospon potpisnik teksta koliko znam nije oženjen, nema djece, ne ide na misu. Slobodno se budi u 10 00 ili 11 00, nije u žurbi, može biciklom ili pješice se gegat do kave ili Robina u Blatićevoj, na računalu natipkat tekstić za promociju takvih i sličnih projekata za grad ……ima vrijeme cijelog svijeta. Razumijem da on i njemu slični te penzići ne shvaćaju nas koji imamo ispunjen dan u brzom tempu i nemamo vremena za biciklirat u nedogled i šetnju. Koji moramo zbog infantilnih odluka ljudi koji provode svoju volju i smatraju da smo svi mi bedasti kružiti po gradu kao da smo osvojili nagradu na INInoj crpki. Hvala novim ljudima u gradu što vraćaju Križevce na tvorničke postavke. Nadam se da će ostat na zemlji slušati glas i volju svojih birača.
eto vidim propala Germania ostala Lutrja i Admiral i jos se drži sport kladione.to su inače najači obrti u Križevcima kao i u R H nabijem svu na onu stvar kaj kukaju za obrtnike.takvog profila.ima P i prošeči malo