Početak sezone za Marka Palijana “Croatian Crushera”, jednog od najboljih svjetskih vozača atraktivne Gymkhane

Foto: M. Palijan
Marko Palijan "Croatian Crusher"
Foto: M. Palijan

Croatian Crusher, Križevčanin Marko Palijan, jedan od osam najboljih vozača Gymkhane u svijetu, sezonu 2018. otvara nastupom u Budimpešti. Od 23. do 25. ožujka, u glavnom gradu Mađarske održava se najveći auto-moto tuning show.

Na preko 100.000 m2 izložbenog vanjskog i unutarnjeg prostora svoje mjesto će pronaći preko 1000 automobila i popratnih noviteta iz svih segmenata auto i moto industrije, 10 tematskih cjelina podjeljenih u zasebne događaje i mnogo popratnih sadržaja. A jedan od najatraktivnijih događanja u sklopu ovog auto showa pod temom adrenalina je i Markova disciplina “Gymkhana and drift championship“, prvenstvo Mađarske kao jedno od uvodnih natjecanja za največu i najjaču Gymkhanu GRiD 2018., svojevrsno svjetsko prvenstvo.

Prošle godine na istom natjecanju Marko je bio najbrži u konkurenciji, no nažalost zbog tehničkih problema i nedostatka vremena za rješavanje istih prije samog finala, sa natjecanja se vratio bez trofeja.

I ove godine, na nastup uz Palijana putuje i Marko Šafar iz Koprivnice, mehaničar i vlasnik bijelog BMW-a E30 pred kojim tremu dobivaju i oni vozači sa deseterostruko većim budžetom i bogatijim sponzorima. Automobil koji je svjetskoj publici i zaljubljenicima u ovaj globalno popularni sport dobro poznat, nakon manjih je dorada i podešavanja, istestiran i u potpunosti spreman za početak nove sezone.



Što je Gymkhana GRiD?

Međunarodni debi Gymkhana GRiD-a dogodio se na X Games u Los Angelesu 2013.
godine.

Poligon utrke sastoji se od dvije paralelne staze na kojima su postavljene razne
prepreke, najčešće od metalnih bačvi, guma pa čak i aviona.

Utrku voze dvoje natjecatelja istovremeno, voze paralelno, a brži natjecatelj eliminira
sporijeg. Svaki dodir prepreke donosi kaznu od dvije sekunde na završno vrijeme
vožnje. Tokom vožnje vozači moraju manevrirati oko prepreka, moraju izvršiti obrate,
okretaje od 180 i 360 stupnjeva i druge napredne manevre. Drifting se također potiče
kada je korisno ili nužno.

Najpoznatiji promotor i jedan od pokretača Gymkhana GRiD utrka je Ken Block, a u
samo nekoliko godina Gymkhana GrRiD postigla je ogroman uspjeh na globalnoj auto-
moto sceni.

Tome u prilog govori i kako se svake godine na Gymkhanu prijavljuje i sve više vozača
svjetske klase; Ken Block, Luke Woodham, Adam Elder, Danny Cross, Petter Solberg,
Liam Doran, Andreas Bakkerud, Riku Tahko, Johan Kristofferson..

Možda vam se svidi

Komentari su zatvoreni.